经典案例
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广州-珠海城际线轨道实验
中国铁路通信集团研发部采用DH5927对广州至珠海的城际高铁的轨道性能进行实验，主要测试钢轨受力的变形，位移等参数，从而验证该城际轨道的性能是否符合设计安装要求。
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磁悬浮列车行车舒适性试验
上海工程技术大学轨道与交通学院利用我公司的DH5929和H5902对从浦东机场开往龙阳路的磁悬浮列车进行行车舒适性试验，试验中对运行列车的车体振动、车身倾角，牵引力等参数进行了测试。
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我国首辆动车高速行驶工况下结构性能综合测试
2007年底在重庆北碚中国无碴轨道试验基地中国铁科院、西南交大、上海同济大学、石家庄铁道学院等多家单位联合用我公司各个时期的动态信号采集系统对我国的动车进行高速行驶下的各种工况进行应变、振动、压力等信号的测试 。
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京沪高铁先导段综合实验试验
2011年1月，在京沪高铁徐州至枣庄段，东华测试配合西南交大牵引力重点实验室采用DH5920完成CRH380车体振动、模态综合试验。
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北京地铁波磨现象检测
钢轨的波浪形磨耗(简称钢轨波磨)是钢轨伤损的一种表现形式。目前在我国内地已开通运营城市轨道交通的城市,如北京、上海、广州以及南京等地,均已不同程度地出现了钢轨波磨的现象。钢轨波磨的产生加剧了轮轨动力作用,加速了车辆转向架及轨道部件的损坏,增加了工务部门的养护维修费用；由钢轨波磨引起的列车高频振动降低了乘车的舒适度,严重时甚至可能危及列车安全；此外，列车通过波磨钢轨时所发出的啸叫声也成为轨道交通噪声的主要来源之一。
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上海卢浦大桥静载实验
项目名称：上海卢浦大桥静载实验项目简介：上海卢浦大桥为世界***钢结构拱桥，桥梁完成后，使用公司的DH3816做桥梁静载实验，以评估其使用性能。现场照片：
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上海世博会世博轴在线监测
项目名称：上海世博会世博轴在线监测项目简介：同济大学采用DH5971在线监测数据采集系统，对上海世博轴成功实施了的振动、风速及风压的长期在线监测，确保世博轴的结
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上海长江大桥模态、索力测试
项目名称：上海长江大桥模态、索力测试项目简介：上海长江大桥于2011年投入使用，投入使用前，为了对其安全评估，同济大学使用DH5907A为全桥（包括桥塔）做了模
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西气东输输油管道清管过程的监测
项目名称：西气东输输油管道清管过程的监测项目简介：我公司应中国石油管材研究所邀请参与西气东输输油管道清管过程的监测工作，主要是对出口处的管道压力及管径变化进行监
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青岛跨海大桥试验
项目名称：青岛跨海大桥试验项目简介：我公司配合相关检测部门完成青岛跨海大桥的动静载试验，跑车实验和模态实验等。由于试验时间周期长，试验数据量大，我公司在数据后期
